ディテール
配送方法:海運
製品ディテール
鋳鉄ロール
冷間硬化鋳鉄ロール
それは高い表面硬度(55-85HSD)と優れたコア靭性を持ち、ワイヤーロッドやセクションの精密圧延に使用されます。
ダクタイル鋳鉄ロール
このタイプのロール材料は、比較的高いニッケル-モリブデン合金の含有量を持っています。そのマトリックス構造は、針状ベイナイトマトリックス、球状グラファイトおよび炭化物で構成されています。硬度は炭化物含有量の増加に伴って増加します。鋳造ロールは良好な衝撃靭性を持ち、熱処理後には熱亀裂に対する抵抗が大幅に改善されます。一方、ローラーボディの作業層内の硬度差は小さく、耐摩耗性は高く、靭性と強度が調和しています。主に、セクション鋼の連続圧延ミル、パイプの熱間圧延ミル、バーおよびワイヤーロッドの圧延、中間圧延、プレフィニッシング圧延およびフィニッシング圧延ミルで使用されます。さらに、その耐摩耗性と亀裂抵抗は冷間硬化鋳鉄よりも優れており、冷間圧延サポートロールにしばしば使用されます。
遠心複合高クロム鋳鉄ロール
外層は高クロム鋳鉄(Cr11-20%)でできており、内層は鋳鋼でできています。耐摩耗性は30%向上し、硬度は60-95HSDに達することができます。これは熱間圧延の後フレーム、冷間圧延のプレフィニッシング圧延、および熱帯連続圧延ミルの作業ロールに適しています。国内の製鉄所がこの材料を使用した後、ロールの交換サイクルは800トンに延長されました。
冷間硬化鋳鉄ロール
それは高い表面硬度(55-85HSD)と優れたコア靭性を持ち、ワイヤーロッドやセクションの精密圧延に使用されます。
ダクタイル鋳鉄ロール
このタイプのロール材料は、比較的高いニッケル-モリブデン合金の含有量を持っています。そのマトリックス構造は、針状ベイナイトマトリックス、球状グラファイトおよび炭化物で構成されています。硬度は炭化物含有量の増加に伴って増加します。鋳造ロールは良好な衝撃靭性を持ち、熱処理後には熱亀裂に対する抵抗が大幅に改善されます。一方、ローラーボディの作業層内の硬度差は小さく、耐摩耗性は高く、靭性と強度が調和しています。主に、セクション鋼の連続圧延ミル、パイプの熱間圧延ミル、バーおよびワイヤーロッドの圧延、中間圧延、プレフィニッシング圧延およびフィニッシング圧延ミルで使用されます。さらに、その耐摩耗性と亀裂抵抗は冷間硬化鋳鉄よりも優れており、冷間圧延サポートロールにしばしば使用されます。
遠心複合高クロム鋳鉄ロール
外層は高クロム鋳鉄(Cr11-20%)でできており、内層は鋳鋼でできています。耐摩耗性は30%向上し、硬度は60-95HSDに達することができます。これは熱間圧延の後フレーム、冷間圧延のプレフィニッシング圧延、および熱帯連続圧延ミルの作業ロールに適しています。国内の製鉄所がこの材料を使用した後、ロールの交換サイクルは800トンに延長されました。
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